12月12日，乘坐東航MU592航班從莫斯科抵達(dá)上海浦東機(jī)場(chǎng)的旅客毛蔚瀛，成為上海機(jī)場(chǎng)今年迎來(lái)的第1億名旅客。這標(biāo)志著上海成為繼英國(guó)倫敦、美國(guó)紐約、亞特蘭大和日本東京之后全球第5個(gè)每年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量過(guò)億人次的城市。
上海在全國(guó)乃至全球航線網(wǎng)絡(luò)中的樞紐作用日益提升。上海浦東和虹橋兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)猶如雙引擎，平均每天迎送近30萬(wàn)名旅客，起降航班2000多架次。上海空港成為我國(guó)最重要的門(mén)戶樞紐航空港之一。2015年，上海兩個(gè)機(jī)場(chǎng)占全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客量的比重為11%，客貨吞吐量分別占長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸總量的54.5%、76.8%。
今年8月1日，《上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)條例》正式施行，這是國(guó)內(nèi)第一部關(guān)于國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的地方立法。根據(jù)《條例》，上海將加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施集約化建設(shè)，增加機(jī)場(chǎng)容量，以滿足航空運(yùn)量增長(zhǎng)和功能品質(zhì)提升的需要，建設(shè)品質(zhì)領(lǐng)先的世界級(jí)國(guó)際航空樞紐。據(jù)悉，2019年浦東機(jī)場(chǎng)三期完工時(shí)，設(shè)計(jì)規(guī)模將達(dá)8000萬(wàn)人次；到2020年，上海兩大機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)客流將超過(guò)1.2億人次。 |
