太空旅行：67歲維珍創(chuàng)始人將搭自家火箭進太空

    據(jù)外媒報道，維珍航空的創(chuàng)始人理查德·布蘭森表示，他正在接受宇航員訓(xùn)練，期望在近期開始他的第一次太空旅行。

　　布蘭森向英國廣播公司(BBC)廣播4臺表示：“我們是說在未來幾個月成行，而不是幾年。所以，很快了，興奮的時刻就在眼前。”

　　資料圖：維珍公司創(chuàng)始人理查德·布蘭森爵士。

　　“我在接受宇航員訓(xùn)練，健身訓(xùn)練，離心機訓(xùn)練，還有其它各種訓(xùn)練，以讓我的身體能很好適應(yīng)太空環(huán)境。”

　　這位67歲的億萬富翁從2004年開始就投資商業(yè)太空旅行，建立了太空旅行公司維珍銀河公司。

　　布蘭森、SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯，目前都在付費太空旅行領(lǐng)域展開競爭。

　　今年，SpaceX的火箭發(fā)射取得令人矚目的進展，獵鷹重型火箭載著紅色特斯拉跑車進入太空。去年初，馬斯克曾宣布將在2018年把兩名私人乘客送往月球軌道航行，并表示，公司已經(jīng)和私人乘客接觸過。這是一個為付費顧客服務(wù)的項目，他們已支付高額的定金。

　　資料圖：當?shù)貢r間2月6日，太空探索公司SpaceX試射的獵鷹重型火箭成功發(fā)射升空，把一輛特斯拉跑車送入繞太陽飛行的軌道。

　　馬斯克還對這一項目的盈利能力表示樂觀。他估計，未來SpaceX在太空旅行市場每年至少會有一、兩單生意，而這個生意將會給公司貢獻10%～20%的收入。但這一項目在今年沒有更多進展。

　　不過，布蘭森表示：“埃隆·馬斯克在太空貨物運輸方面成績顯著，他造的火箭也越來越大。”但他認為，在需要載人飛行的商業(yè)太空旅行領(lǐng)域，真正的競爭是在維珍和貝索斯的藍色起源公司(Blue Origin)之間展開。

　　“我們的競爭齊頭并進，就看誰最先把人送入太空。”布蘭森表示。

　　“最終，我們要保證安全。這點上，更像我們與自己賽跑，看能不能造出足夠安全的載人航天器。”

　　貝索斯的太空項目研發(fā)保密，馬斯克則聲稱希望自己能“在火星上退休”，已經(jīng)67歲的布蘭森步子邁得更大膽一些，他希望自己成為第一批進入太空的旅客。

　　布蘭森說，自己的宇航員訓(xùn)練目前進展順利，現(xiàn)在他每天打四次網(wǎng)球以提升體能。“以前我每天早晚各打一場，我現(xiàn)在早晚各打兩場，還騎單車，總之什么鍛煉身體做什么，盡可能地把身體練好。”

　　布蘭森還在接受離心機訓(xùn)練，這種訓(xùn)練可以重現(xiàn)載人航天器中的失重環(huán)境。所有宇航員都要忍受重力訓(xùn)練的痛苦，訓(xùn)練將模擬飛行器在起飛和穿越大氣層時的重力。他補充說，“如果你真想享受進入太空的過程，身體越健康越好。”

　　今年早些時候，維珍銀河對其載人航天器“太空船2號”，完成了一次超音速飛行測試。這是繼2014年加利福尼亞州莫哈韋沙漠上空的飛行測試失敗爆炸后，該公司首次進行的飛行。