原標(biāo)題：“飛行的士”將于2024年問(wèn)世巴黎
乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)，翱翔在擁擠大都市上空，這是許多人的夢(mèng)想。
然而，你可曾知曉，到2024年，將會(huì)有垂直起降“飛的”，把您從戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，平安快速地送達(dá)巴黎市中心。
計(jì)劃巴黎奧運(yùn)會(huì)投用
目前從戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)抵達(dá)市中心，如乘坐出租車(chē)，由于道路擁擠，時(shí)間不好確定；乘火車(chē)需要35分鐘，而大巴則是45至90分鐘不等。2024年，奧運(yùn)會(huì)將在巴黎舉行，屆時(shí)交通將更為擁擠。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，空中客車(chē)公司正在與巴黎大眾運(yùn)輸公司合作，研發(fā)和生產(chǎn)垂直起降無(wú)人駕駛飛行車(chē)輛。
兩家公司正在巴黎周?chē)鷮ふ液线m場(chǎng)地，計(jì)劃18個(gè)月內(nèi)選定地址。垂直升降機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用為1000萬(wàn)歐元。爭(zhēng)取2024年投放市場(chǎng)，每6分鐘起飛一次， 把這一驚喜送給參加奧運(yùn)會(huì)的人員。
有的已進(jìn)入試飛階段
歐美已有十余家公司申請(qǐng)建造無(wú)人駕駛垂直起降汽車(chē)，已有一些進(jìn)入試飛階段。具有如下一些主要特點(diǎn)：參與公司多系世界經(jīng)濟(jì)大鱷，如歐洲空客、英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司、美國(guó)波音公司、美國(guó)優(yōu)步、奧迪、保時(shí)捷等公司。其中優(yōu)步甚至獲得美國(guó)陸軍和宇航局大力支持。
無(wú)人“飛的”均采取人工智能自行升降和自動(dòng)飛行。乘客只需事先下載有關(guān)預(yù)訂APP，“飛的”便會(huì)降臨指定位置。登機(jī)前，僅需進(jìn)行簡(jiǎn)單培訓(xùn)，知道幾個(gè)關(guān)鍵按鈕位置即可。
有些“飛的”也許依舊需要飛行員，但由于已是高度自動(dòng)化，飛行員只需在緊急情況下進(jìn)行手動(dòng)操作。
無(wú)人“飛的”均采用電動(dòng)，不污染環(huán)境，在100米高度無(wú)噪音飛行。優(yōu)步在研的“飛的”，時(shí)速320千米，高度300米至600米，一次充電飛行96千米，5分鐘充電完畢。
在研“飛的”外形五花八門(mén)。有的形如小型飛機(jī)，兩側(cè)各一螺旋槳，用于升降，尾部螺旋槳用于推力；有的就像汽車(chē)。至于螺旋槳，還有些“飛的”安在頂部大圓圈內(nèi)，12至18個(gè)，整個(gè)一圈都是，起降方便。“飛的”既可在專(zhuān)門(mén)場(chǎng)地垂直起降，也能降落在大型購(gòu)物中心或賓館樓頂平臺(tái)。奧迪正在研發(fā)的“飛行汽車(chē)”，平時(shí)就是一輛電動(dòng)汽車(chē)，需要時(shí)直接駛?cè)氪笮蜔o(wú)人機(jī)下，固定后即可上天飛行。
鑒于“飛的”可有效緩解大城市交通堵塞問(wèn)題，前景普遍看好。 |
