2020年春運(yùn)即將拉開序幕，從1月10日開始到2月18日結(jié)束。中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司沈陽動(dòng)車段沈陽北動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，20余輛整修完畢的動(dòng)車組列車整齊列隊(duì)、整裝待發(fā)，宛如陸地“航空母艦”一般雄偉壯觀。
據(jù)中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2020年春運(yùn)期間，沈鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2780萬人次，與2019年春運(yùn)相比增加93萬人，增長3.5%。集團(tuán)公司將采取多項(xiàng)措施，確保實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”春運(yùn)目標(biāo)。
為保證高寒高鐵在冬季低溫環(huán)境下的運(yùn)行安全和服務(wù)品質(zhì)，沈鐵局提前做好一二級(jí)修檢修計(jì)劃編制工作，在作業(yè)過程中加大對動(dòng)車組走行部萬向軸、齒輪箱、懸吊件及制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的深3度檢查，確保動(dòng)車組走行部安全萬無一失。
該集團(tuán)公司利用TEDS（動(dòng)車組運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像監(jiān)控系統(tǒng)）監(jiān)控走行狀態(tài)和積冰積雪情況，對動(dòng)車組技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；利用車載遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，時(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)車組重要部件的技術(shù)狀態(tài)，全面掌控動(dòng)車組安全狀態(tài)。同時(shí)，提早對動(dòng)車組制動(dòng)盤等走行部關(guān)鍵部位進(jìn)行“記名式”檢查，對衛(wèi)生間等車內(nèi)服務(wù)設(shè)施進(jìn)行“拉網(wǎng)式”檢查，對避雷器等車頂高壓設(shè)施進(jìn)行“摸排式”檢查，把故障發(fā)現(xiàn)并且處理在上線運(yùn)用之前。
沈陽局集團(tuán)公司沈陽動(dòng)車段是東北地區(qū)最大的動(dòng)車組運(yùn)用檢修單位，主要負(fù)責(zé)時(shí)速300公里CRH380BG型、CR400BF型動(dòng)車組以及時(shí)速250公里CRH3A、CRH5型共195組高寒高鐵動(dòng)車組的運(yùn)用檢修工作，圖定運(yùn)行交路74個(gè)，春運(yùn)期間動(dòng)車組日均走行341978公里以上，是全國高寒地區(qū)動(dòng)車組最多，動(dòng)車組上線運(yùn)用率最高的動(dòng)車段。（郭香玉 李季春 ） |
