近年來，我國推進高鐵核心零部件國產(chǎn)化，常州恒立流體技術(shù)有限公司抓住這一契機，加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，研發(fā)高鐵用控制開關(guān)、傳感器、車門系統(tǒng)等零部件，實現(xiàn)了良性發(fā)展。

去年，恒立流體把位于無錫的氣動原件廠整體搬至雪堰，投身研發(fā)高鐵用各類零部件。公司總經(jīng)理王廣建告訴記者，公司之前是做傳統(tǒng)零部件，主要給各類小汽車、大巴、公交車開關(guān)門做傳感系統(tǒng)。這類產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重、競爭壓力大、利潤低。去年開始，公司向高鐵零部件市場轉(zhuǎn)型，配套國內(nèi)一些知名的高鐵產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，做車門、空調(diào)氣動等零部件，去年實現(xiàn)銷售3000余萬元。

常州恒立流體技術(shù)有限公司總經(jīng)理 王廣建：我們在氣動行業(yè)有一定的知名度，但是我們在高鐵行業(yè)、鐵路方面還沒知名度。從去年開始，逐漸對我們品牌認(rèn)可，我們也在做相關(guān)的工作。

高鐵產(chǎn)品門檻高，一個產(chǎn)品研發(fā)要經(jīng)過反復(fù)驗證、小批量生產(chǎn)，投入試用2-3年才能成為供應(yīng)商。但產(chǎn)品收益周期長，市場穩(wěn)定。

常州恒立流體技術(shù)有限公司總經(jīng)理 王廣建：配合國內(nèi)企業(yè)在做高鐵新產(chǎn)品的開發(fā)，3-5年我們公司規(guī)劃產(chǎn)值做到一個億。

恒立公司占地60畝，總投資近1億元。公司在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，加大技術(shù)開發(fā)力度， 20余人的開發(fā)團隊不斷進行技術(shù)創(chuàng)新，從生產(chǎn)單一原件到成為系統(tǒng)集成供應(yīng)商，不斷發(fā)展壯大。