發(fā)展和推廣新能源汽車事關(guān)國家重大戰(zhàn)略部署，是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向。作為常州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基地和常州智電汽車產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)載體，武進國家高新區(qū)前瞻性布局智電汽車新領(lǐng)域，已集聚汽車研發(fā)、智慧交通應(yīng)用和車聯(lián)網(wǎng)等新產(chǎn)業(yè)。
本月中旬，理想常州制造基地正式對外發(fā)布，增程式智能電動車“理想ONE”也正式亮相，這是在理想常州制造基地首款下線的新車型?！袄硐隣NE”搭載領(lǐng)先的增程電動技術(shù)，通過40.5千瓦電池組和45L油箱，提供相當(dāng)于160千瓦的電池容量。這款既能充電也能加油的電動車，總續(xù)航里程可達800公里。隨著“理想ONE”的正式亮相，理想常州制造基地也進入了試生產(chǎn)階段。該制造基地是車和家智能汽車改擴建項目，占地735畝，建設(shè)廠房25萬平方米，采用了大量的先進工藝和設(shè)備。
理想常州制造基地總經(jīng)理 李斌：現(xiàn)在我們的生產(chǎn)線已經(jīng)建成，目前具備了10萬臺的產(chǎn)線生產(chǎn)能力，現(xiàn)在正在試生產(chǎn)。
理想常州制造基地落戶武進國家高新區(qū)，主要是因為這里已形成規(guī)?；闹悄苎b備制造產(chǎn)業(yè)集群，汽車零部件可以本地供應(yīng)，科教城內(nèi)眾多高校又有著很大的人才優(yōu)勢。手握諸多資源優(yōu)勢，理想常州制造基地將致力打造國內(nèi)新一代新能源智能整車制造企業(yè)的標桿。
理想常州制造基地總經(jīng)理 李斌：我覺得我們在這邊零部件環(huán)境非常不錯。特別是武進這塊的營商環(huán)境我們覺得非常好，所以我們把我們的智能電動車放在武進。
如果將一個地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展比作一個雁群，重大項目無疑是領(lǐng)頭雁，直接影響經(jīng)濟社會發(fā)展大局，關(guān)系著區(qū)域長遠發(fā)展。智電汽車產(chǎn)業(yè)代表未來汽車工業(yè)發(fā)展方向，園區(qū)要擦亮這張產(chǎn)業(yè)名片，迫切需要大項目尤其是龍頭型項目的引領(lǐng)支撐。
大項目造就新產(chǎn)業(yè)，大項目催生新高地。在理想常州制造基地落戶之前，武進國家高新區(qū)已經(jīng)招引了另外一家整車制造企業(yè)—北汽新能源。北汽新能源常州高端產(chǎn)業(yè)基地作為武進國家高新區(qū)招商引資的重大項目，總投資100億元，一期投資15億元，形成了年產(chǎn)5萬輛新能源汽車的生產(chǎn)能力。
常州智電汽車產(chǎn)業(yè)園戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān) 王翔：我們就希望能夠借助這樣的龍頭企業(yè)，進而來帶動這個產(chǎn)業(yè)的集聚和產(chǎn)業(yè)鏈的完善。
打造智電汽車產(chǎn)業(yè)鏈，既需要龍頭項目引領(lǐng)，也離不開一批零部件項目的配套。多年來，武進國家高新區(qū)始終堅持“項目為王”理念，通過一個個龍頭項目引領(lǐng)，帶來園區(qū)產(chǎn)業(yè)的鏈式發(fā)展，打造了一個個特色產(chǎn)業(yè)高地。目前，園區(qū)已集聚包括汽車電機、電池、底盤、動力、車身等完整產(chǎn)業(yè)鏈項目。
常州車之翼動力科技有限公司內(nèi)，一條不足百米長的生產(chǎn)線十分忙碌。新投產(chǎn)的智能制造系統(tǒng)，涵蓋了MES、西門子新一代PLC模塊化控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人、視覺識別系統(tǒng)、柔性化生產(chǎn)線等方面技術(shù)，工廠自動化率高達80%，模組生產(chǎn)線自動化率達100%。企業(yè)生產(chǎn)的動力電池組件，是新能源汽車核心部件，不僅能進一步完善智電汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，更能為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。
常州車之翼動力科技有限公司總經(jīng)理 楊良軍：產(chǎn)能從1860電芯的角度來講的話，我們可以處理8800萬顆電芯，兩輪電動車來說我們可以做150萬臺電動車的電池包。
為順應(yīng)全球汽車行業(yè)互聯(lián)化、自動化和電氣化的三大趨勢，剛投用的博世汽車電子武進工廠二期則主要為中國市場提供汽車自動駕駛和互聯(lián)領(lǐng)域的電子產(chǎn)品與服務(wù)，達產(chǎn)后可形成最大年產(chǎn)電控單元9000萬片的生產(chǎn)能力。
博世汽車電子事業(yè)部中國區(qū)高級生產(chǎn)副總裁 高彥云:我們引進最新一代的產(chǎn)品，在自動駕駛和輔助駕駛方面的，以及車互聯(lián)方面的一些產(chǎn)品，都是最新一代的。我們的產(chǎn)線和產(chǎn)品都是代表著目前博世也好，整個行業(yè)也好，比較領(lǐng)先的一些技術(shù)方向。
目前，法雷奧西門子電機、博世汽車電子、貝內(nèi)克汽車內(nèi)飾材料等一批世界級項目已經(jīng)在園區(qū)開花結(jié)果，龍城精鍛、博贏模具等一批本地汽車零部件生產(chǎn)民企的發(fā)展也勢不可擋。北汽新能源、理想常州制造基地產(chǎn)生了巨大的磁場效應(yīng)，一條從電機、電控、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備、汽車內(nèi)飾材料到整車制造的完整智電汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在武進國家高新區(qū)加速形成。
常州博贏精密模具科技股份有限公司董事長 賈玉平:現(xiàn)在高新區(qū)這邊也有北汽、車和家等新能源汽車起來，我們博贏在高新區(qū)這邊以大型模具為主，對企業(yè)的知名度也好，企業(yè)后續(xù)發(fā)展也好，也是帶來了很大的社會效益。現(xiàn)在一些外資企業(yè)進來的話，看到園區(qū)里有大型模具企業(yè)的話，對園區(qū)也好，企業(yè)也好，本身也是加分的。
在一批重大項目帶動下，園區(qū)內(nèi)動力電池、驅(qū)動電機、電子電控等研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展。然而，相關(guān)汽車技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺的欠缺，一定程度上制約了園區(qū)智電汽車產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)。而中汽中心常州院項目的落戶，破解了這一難題，將為園區(qū)乃至周邊地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要的技術(shù)支撐。
海湖路以南、夏城路以西、常武路以東，一個被認為是武進國家高新區(qū)智電汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“核引擎”的平臺項目正在崛起。這里是中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司，目前已經(jīng)進入試運營階段，預(yù)計5月中旬正式運營。
中汽中心常州院將圍繞高端零部件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車三電系統(tǒng)開發(fā)等整車核心技術(shù)研發(fā)方向，建設(shè)汽車行人保護研發(fā)試驗室、新能源動力電池綜合研發(fā)試驗室、整車NVH試驗室等八大性能開發(fā)試驗室，為整車及關(guān)鍵零部件提供汽車安全、疲勞耐久等方面的研發(fā)驗證服務(wù)。
中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司總工程師 李洪亮:一個是聚集效應(yīng)，到目前為止，有不少整車和零部件企業(yè)到這里來參觀交流，大概已經(jīng)來了100多家。第二個是對當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的一個技術(shù)監(jiān)督。畢竟我們是做技術(shù)開發(fā)的。為整車零部件企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，促進他的產(chǎn)品質(zhì)量提高，有助于他們占領(lǐng)更大的市場。
李洪亮告訴記者，在試運營階段，中汽中心常州院已經(jīng)為常州某汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)完成了自動駕駛相關(guān)技術(shù)的開發(fā)，幫助該企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司總工程師 李洪亮:智能化電動化網(wǎng)聯(lián)化是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，也是我們常州院主要研究方向，包括電動化這塊我們有相關(guān)的實驗設(shè)施，為當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)像車和家、北汽新能源這些企業(yè)提供技術(shù)支持，有助于他們在這個領(lǐng)域在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
就在上周，全球知名的獨立第三方認證機構(gòu)UL與武進國家高新區(qū)簽署合作協(xié)議，擬在園區(qū)建立大電池檢測實驗室。新項目的簽約入駐將進一步完善高新區(qū)智電汽車產(chǎn)業(yè)鏈，提升園區(qū)在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)集聚度。
UL全球高級副總裁互聯(lián)科技事業(yè)集團總裁 周威方:相信我們在武進這筆投資建這么一個檢測中心的話，會給整個中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)今后的智慧汽車產(chǎn)業(yè)提供很大的支持。
以科技創(chuàng)新促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，高新區(qū)不斷注入創(chuàng)新基因。2015年起，園區(qū)連續(xù)舉辦智電汽車投資者大會，掀起了智電汽車發(fā)展的頭腦風(fēng)暴。2018年的智電汽車沙龍以及今年的須彌山大會，更是吸引了一批國內(nèi)外智電汽車行業(yè)的技術(shù)專家，為推進園區(qū)產(chǎn)學(xué)研合作、資本與技術(shù)互通提供了重要平臺。
常州智電汽車產(chǎn)業(yè)園 戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān) 王翔:那今年我們還將和中汽中心合作舉辦第16屆NVH國際控制技術(shù)年會。我們也是希望借助像平臺以及活動的推廣，增加我們產(chǎn)業(yè)園的知名度。
從打造產(chǎn)業(yè)鏈到形成生態(tài)圈，武進國家高新區(qū)一直努力在智電汽車的推廣和集聚上做文章。目前，武進國家高新區(qū)已聚集智電汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模以上企業(yè)超50家，產(chǎn)值近80億元。
作為武進唯一的國家級高新區(qū)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展是園區(qū)的重中之重，也是希望所在?！耙蝗艘卉嚒濒邫C器人、智電汽車是武進國家高新區(qū)近年來全力打造的兩張產(chǎn)業(yè)新名片，目前，武進國家高新區(qū)正在積極創(chuàng)建國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，相信隨著智電汽車產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，武進國家高新區(qū)將形成更為完善的智電汽車產(chǎn)業(yè)鏈。