地鐵2號(hào)線1000余名作業(yè)人員接受高溫大“烤” |
| 時(shí)間：2019-08-01 19:54:48 來源：武進(jìn)新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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進(jìn)入中伏，常州市氣象臺(tái)連續(xù)十多天發(fā)布了高溫黃色預(yù)警，常州軌道交通工程建設(shè)也迎來持續(xù)高溫天氣的嚴(yán)峻考驗(yàn)，所有參建單位調(diào)整進(jìn)入“高溫模式”，全力保障高溫天氣下工程建設(shè)的安全和質(zhì)量。
上午9點(diǎn)，在由中鐵四局承建的常州地鐵2號(hào)線五一路站上，工人們正頂著烈日有序進(jìn)行作業(yè)。一幅長25米的標(biāo)準(zhǔn)段軌排要先在鋪軌基地預(yù)制拼裝完成，再通過大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)送到鋪設(shè)位置，工人們?cè)龠M(jìn)行軌排架設(shè)、鋼筋綁扎等一系列工序，每一副軌枕重達(dá)230公斤，需要工人一個(gè)一個(gè)搬到高架橋上，雖然室外溫度為30多度，但作業(yè)面的溫度起碼在50度以上。為了確保工人高溫作業(yè)的安全，中鐵四局及時(shí)增加了不少防暑措施。
常州市軌道交通2號(hào)線軌道施工02標(biāo)工人
王濤：我們正常上班，現(xiàn)在是高溫天氣，正常都5:00上班，10:00左右就下班了，中午休息時(shí)間長一點(diǎn)，晚上干晚一點(diǎn)，然后就是說后面你看我們都有一些解暑的設(shè)備啊，還有綠豆湯，礦泉水啊之類的降溫的。
除此之外，中鐵四局還在高溫來臨之前先后開展防暑作業(yè)安全培訓(xùn)、高溫中暑應(yīng)急演練等活動(dòng)。地鐵2號(hào)線五一路站從7月下旬起正式進(jìn)入鋪軌施工階段。軌道鋪設(shè)是地鐵施工的重要環(huán)節(jié)。五一路站涉及到一座1公里左右的高架橋，無法采用機(jī)械鋪設(shè)，只能靠人工鋪軌，工人工作量大大增加。
常州市軌道交通2號(hào)線軌道施工02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理
花小東：力爭在明年的4月底，我們工段的鋪軌實(shí)現(xiàn)軌通。我們將安排施工人員300余人，設(shè)備20來套。分成4個(gè)作業(yè)面同時(shí)鋪軌。
據(jù)悉，高溫期間，地鐵2號(hào)線一期工程的作業(yè)人員超過1000人。目前，2號(hào)線一期工程除勤業(yè)站、文化宮、南大街地下空間正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工外，其它車站均完成結(jié)構(gòu)封頂，懷德站、丁堰站、五一路站已經(jīng)開始附屬出入口施工；青楓公園站—海棠路站等11個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，常州軌道交通2號(hào)線上的其它工序也在穩(wěn)步推進(jìn)中。
空間小、溫度高、濕度大，是地鐵工人工作環(huán)境的最大特點(diǎn)，工人們身上的衣服濕了一遍又一遍，然而他們面對(duì)這樣艱苦的環(huán)境沒有一絲懈怠，他們用汗水和實(shí)際行動(dòng)為城市建設(shè)“添磚加瓦”，他們辛勤的付出也滲入了城市交通發(fā)展的命脈之中。
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