《十大新聞解讀》六 軌道交通一號(hào)線開(kāi)通 武進(jìn)正式邁入“地鐵時(shí)代” |
| 時(shí)間：2020-01-28 19:28:45 來(lái)源：武進(jìn)新聞 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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2019年9月21日，常州軌道交通1號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，500萬(wàn)常州人民一朝圓夢(mèng)，武進(jìn)也闊步邁入“地鐵時(shí)代”。
地鐵1號(hào)線武進(jìn)區(qū)段全長(zhǎng)12.3公里，呈南北走向，途經(jīng)花園街、科教城、鳳棲路。全區(qū)共設(shè)車(chē)站10座，其中，高架站2座、地下站8座。地鐵的開(kāi)通，對(duì)武進(jìn)來(lái)說(shuō)意義重大，不僅大大提升城市交通供給水平，緩解日益增長(zhǎng)的交通壓力，還進(jìn)一步優(yōu)化城市格局，提升城市品質(zhì)、營(yíng)商環(huán)境、資產(chǎn)價(jià)值等。
隨著地鐵的開(kāi)通，武進(jìn)現(xiàn)代化綜合立體交通框架全面拉開(kāi)，“兩高一鐵”：常宜高速、蘇錫常南部高速、蘇南沿江城際鐵路和“三河”工程：新溝河延伸拓浚、永安河拓浚整治、新孟河延伸拓浚工程建設(shè)進(jìn)展順利，長(zhǎng)虹路龍江路高架互通工程也全面完成。
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