常州地鐵2號(hào)線迎來全線“軌通” |
| 時(shí)間：2020-04-29 20:13:35 來源：武進(jìn)新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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常州地鐵2號(hào)線迎來全線“軌通”
今天上午10點(diǎn)10分，在常州市軌道交通2號(hào)線勤業(yè)站至懷德站區(qū)間，隨著中鐵廣州工程局的建設(shè)者們鋪下最后一排鋼軌，2號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線軌通，這也是去年11月28日實(shí)現(xiàn)“洞通”后的又一重大節(jié)點(diǎn)。
常州地鐵2號(hào)線為東西走向，全長(zhǎng)19.8公里，共設(shè)15座車站；鋪軌正線全長(zhǎng)19.5公里，雙線鋪軌38.98公里，分兩個(gè)標(biāo)段進(jìn)行施工。鋪軌工作去年6月21日啟動(dòng)，受限于周邊環(huán)境，施工運(yùn)用了特殊的道床。
常州地鐵2號(hào)線鋪軌1標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
周后剛：主要為了減震降噪，總共有三種特殊的道床，鋼彈簧復(fù)制板道床、減震道床，特殊道床比普通道床施工難度要大很多。
市軌道公司副總經(jīng)理 建設(shè)分公司總經(jīng)理
胡導(dǎo)云：軌通的完成為今后的電通，機(jī)電設(shè)備安裝、系統(tǒng)設(shè)備安裝，車站的裝飾裝修以及控制施工都創(chuàng)造了良好的條件，后續(xù)還要優(yōu)合理優(yōu)化工期，確保安全質(zhì)量。
受疫情影響，地鐵2號(hào)線3月2日實(shí)現(xiàn)復(fù)工，成為常州軌道交通建設(shè)領(lǐng)域首批復(fù)工單位之一。復(fù)工后，項(xiàng)目部堅(jiān)持24小時(shí)施工制、領(lǐng)導(dǎo)干部輪流值班、技術(shù)干部跟班，有力推進(jìn)了施工進(jìn)展。根據(jù)工程安排，地鐵2號(hào)線將于今年12月底完成觸網(wǎng)通電。
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