創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 龍城英才 |
| 時間：2020-09-05 21:02:34 來源：武進新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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【演播室】
在汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈中，國產(chǎn)化水平正不斷提高，這離不開一批致力于汽車零部件國產(chǎn)化的人才及團隊。常州聯(lián)德電子有限公司董事長馮江濤，因研發(fā)車用智能型氮氧傳感器項目，入選創(chuàng)新人才推進計劃科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，該項目也打破了國外的技術壟斷，解決了車用氮氧傳感器的國產(chǎn)化難題。
【配音】
在常州聯(lián)德電子有限公司的研發(fā)試驗室里，董事長兼總工程師馮江濤向記者介紹了最新研發(fā)的產(chǎn)品——車用智能型氮氧傳感器，主要用于內(nèi)燃機以及柴油機排放的氮氧化物含量的檢測和凈化，是提升國內(nèi)高端氧傳感器技術和柴油機尾氣排放控制水平關鍵環(huán)節(jié)。2020年，最為嚴苛的國Ⅵ排放標準實施，而早在2017年，汽車行業(yè)根據(jù)這項標準開始生產(chǎn)時，全球只有一家日德合資企業(yè)能生產(chǎn)出符合標準的產(chǎn)品，這給專業(yè)生產(chǎn)車用傳感器的聯(lián)德電子當頭一棒。一輛合格的汽車，必須配備兩套新一代的傳感器，眼前的市場蛋糕看得見卻抓不住，核心部件都依賴進口，馮江濤和他的研發(fā)團隊就開啟了自主化研發(fā)之路。
【同期聲】常州聯(lián)德電子有限公司董事長
馮江濤：當時工信部也是在全國對行業(yè)的摸底，也設立了強基工程項目，2018年我們就順利拿到了強基工程。這是最先進的一種氧傳感器，它不僅僅能測氧，還能測氮氧化物濃度，因此我們行業(yè)里稱之為智能型氮氧傳感器，可以通過數(shù)字性的信號和系統(tǒng)之間完全進行交互。
【配音】
目前，該產(chǎn)品已走出實驗室，年底可進行量產(chǎn)，每月產(chǎn)能可達2萬套，不僅能運用到汽車上，還可以跨領域運用到環(huán)保監(jiān)測中。如果市場導入順利，智能型氮氧傳感器達產(chǎn)后，聯(lián)德電子的市場份額將提升至30%。
華中科技大學研究生畢業(yè)后，馮江濤就來到常州，依托華中科技大學與常州合作的產(chǎn)學研平臺，2004年進入孵化器進行項目孵化，成立了專業(yè)從事車用傳感器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的常州聯(lián)德電子有限公司，從最初3個工人，發(fā)展到如今的300多人，產(chǎn)品也從第三代車用傳感器躍升到第六代，并達到了國際先進水平。
【同期聲】常州聯(lián)德電子有限公司董事長
馮江濤：常州是一個非常適合我們精細高端制造業(yè)的城市，首先這個城市很溫和，有很強的包容性，另外產(chǎn)業(yè)配套也比較齊全，而且人員素質(zhì)相對比較高，我們過來之后，能在十幾年間扎根到這個領域里，受外界干擾比較少，而且每到一個階段，我們從政府層面上就會得到相應的扶持。
【配音】
在常州市和武進區(qū)政府的支持下，2015年起，聯(lián)德電子陸續(xù)拿到了工信部強基工程兩項，省重大科技轉換項目一項，累計支持金額超過5000萬元。馮江濤說，政策的支持給了企業(yè)自主研發(fā)的動力，他也將帶領團隊不斷突破壟斷，填補國內(nèi)空白。
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