往年，“雙十一”過(guò)后，討論最多的是鏖戰(zhàn)到凌晨幾點(diǎn)，采購(gòu)了多少商品，消費(fèi)了多少金額。今年“雙十一”，市民的消費(fèi)觀念悄然發(fā)生了變化，理性消費(fèi)的聲音占據(jù)了主流，各快遞企業(yè)并未出現(xiàn)“爆倉(cāng)”現(xiàn)象，投遞“高峰”也能平穩(wěn)度過(guò)。
記者 吳夢(mèng)婷：現(xiàn)在是上午九點(diǎn)半，第一輛到達(dá)申通快遞漕橋營(yíng)業(yè)部的貨車正在卸貨。我身后的快遞小哥們將用最快的速度完成卸貨、分撿以及派件掃描，這些快遞將在下午一點(diǎn)之前，到達(dá)在“雙十一”買買買的漕橋居民手中。
“雙十一”過(guò)后，各大快遞企業(yè)迎來(lái)快遞“高峰”，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞營(yíng)業(yè)部依然運(yùn)轉(zhuǎn)自如。位于雪堰鎮(zhèn)的漕橋營(yíng)業(yè)部，正常日派件量為1100余票，這兩天的日派件量?jī)H增長(zhǎng)約200票，經(jīng)理吳文江預(yù)估，該營(yíng)業(yè)部投遞最高峰將達(dá)到每天1800票，與去年同期持平，屬于可控范圍，7名快遞小哥完全應(yīng)付得過(guò)來(lái)，準(zhǔn)備好的“替補(bǔ)隊(duì)員”也無(wú)需“上陣”。
申通快遞漕橋營(yíng)業(yè)部業(yè)務(wù)經(jīng)理 吳文江：消費(fèi)者比較理性了，本來(lái)按照往年到13號(hào)就已經(jīng)達(dá)到快遞高峰了，今年還是比較平穩(wěn)，增量還沒(méi)有達(dá)到去年，（往年）高峰基本上要達(dá)到每天1800票到1900票，到今天為止還只能達(dá)到每天1200票左右。

與快遞企業(yè)不同的是，位于新城南都的菜鳥(niǎo)驛站，11月12號(hào)迎來(lái)投遞高峰。中午時(shí)分，記者在這里看到，1300余票快遞，按照包裝性質(zhì)被有序放置，17個(gè)貨架還有不少空余。工作人員介紹，驛站前期增設(shè)了3個(gè)貨架，增加了近400票的快遞倉(cāng)儲(chǔ)能力，現(xiàn)在的日收件量達(dá)到了2000票，完全能夠應(yīng)對(duì)“雙十一”的快遞高峰。
圓通新城南都網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人 周濤：這里入庫(kù)的數(shù)量是完全能接受得了的，到現(xiàn)在為止我們還能夠再接受600票左右。
依據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，“雙十一”的快遞量將在本月20號(hào)左右回落。快遞行業(yè)從容“應(yīng)考”的背后，不僅有軟硬件設(shè)施的提升，更有市民理性消費(fèi)的“加持”?？爝f在路上，希望快遞小哥注意路途安全，也希望所有的收貨人耐心等待。