武進(jìn)首試新型水反應(yīng)型路面修補(bǔ)技術(shù) |
| 時間：2021-07-10 20:34:47 來源：武進(jìn)新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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部分瀝青混凝土路面在雨水、車輛荷載等作用下，容易出現(xiàn)翻漿、坑槽、沉陷等病害，嚴(yán)重影響使用性能。日前，武進(jìn)區(qū)公路中心應(yīng)用新型水反應(yīng)型路面修補(bǔ)技術(shù)，快速修補(bǔ)路面坑槽。該技術(shù)在全省公路養(yǎng)護(hù)中尚屬首次應(yīng)用。
下午，記者來到常宜線（湖濱路）養(yǎng)護(hù)作業(yè)點，工人們正在用切割機(jī)將待修路面切出方槽、清理碎料，加入定量水進(jìn)行潤濕，繼而用超級瀝青修補(bǔ)料，一氣呵成，快速完成修補(bǔ)作業(yè)。
目前，路面坑槽通常采用瀝青熱拌料和常規(guī)冷補(bǔ)料進(jìn)行修復(fù)。其中，瀝青熱拌料成本較低，對溫度要求較高，常用于大面積修補(bǔ)；常規(guī)瀝青冷補(bǔ)料攜帶方便，操作簡單，但成本較高，常用于應(yīng)急修補(bǔ)。但兩種修補(bǔ)技術(shù)都怕水，雨天修復(fù)效果較差。此次，新型水反應(yīng)型路面修補(bǔ)技術(shù)使用的超級瀝青修補(bǔ)料，不僅具備了瀝青熱拌料和常規(guī)冷補(bǔ)料的優(yōu)點，而且有效解決了雨后應(yīng)急修補(bǔ)效果不佳的難題。
區(qū)公路中心養(yǎng)護(hù)科副科長
左海軍：由于加入了反應(yīng)型特種改性劑和添加劑，強(qiáng)度增長迅速，還能帶水施工，對于雨季路面坑槽等病害，能夠快速有效地進(jìn)行應(yīng)急處治，迅速恢復(fù)路面安全暢通。
“十四五”期間，武進(jìn)公路部門將積極貫徹交通運輸部倡導(dǎo)的綠色交通發(fā)展規(guī)劃，努力提高公路養(yǎng)護(hù)科技含量，不斷嘗試應(yīng)用新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)等“四新技術(shù)”，推動公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
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