今年是抗戰(zhàn)勝利80周年，武進(jìn)作為“革命老區(qū)”，有著深厚的革命歷史文化資源。武進(jìn)區(qū)老區(qū)建設(shè)促進(jìn)會(huì)、武進(jìn)區(qū)融媒體中心主辦，武進(jìn)區(qū)委黨史工委、武進(jìn)區(qū)檔案館、武進(jìn)區(qū)教育局、武進(jìn)區(qū)退役軍人事務(wù)局協(xié)辦，共同推出《銘記歷史 緬懷先烈》之“烽火武進(jìn)”系列報(bào)道，進(jìn)一步用好用活紅色資源，更好地傳承紅色基因，賡續(xù)紅色血脈。今天，我們一起前往位于前黃鎮(zhèn)的紅色交通站，感受《鐵錘下的赤誠(chéng)》。
（情景再現(xiàn)）“老板，來(lái)看看我新做的兩把榔頭，同（通）樣的兩把榔頭，質(zhì)（知）量是不一樣的，扯（撤）一下手柄試試看，力（離）道大一些，就知道了吧?！?BR>“通知撤離”的緊急信息通過(guò)暗語(yǔ)巧妙地傳了出去，戴榮坤松了一口氣，他深知消息能否成功傳遞，決定著無(wú)數(shù)同志的生命能否安全，無(wú)數(shù)的希望能否延續(xù)。
這棟位于前黃鎮(zhèn)楊橋 24號(hào)的民居，曾是戴榮坤的鐵匠鋪，更是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中共太滆地委新四軍南楊橋地下交通站舊址?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，南楊橋是新四軍太滆根據(jù)地的重要窗口。日寇和汪偽為切斷新四軍太滆根據(jù)地的南北交通線，在滆湖與太湖之間構(gòu)筑一條籬笆封鎖線，在楊橋南建碉堡筑營(yíng)盤守護(hù)。中共太滆地委為了打破敵人封鎖，在南楊橋設(shè)立了地下交通站。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間考察，黨組織將戴榮坤吸收進(jìn)武工隊(duì)，后來(lái)成為共產(chǎn)黨員。
前黃鎮(zhèn)楊橋村團(tuán)支部書(shū)記 顧杰：擔(dān)任武（進(jìn)）宜（興）兩個(gè)楊橋鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)期間，戴榮坤白天以鐵匠身份作為掩護(hù)，晚上則帶領(lǐng)干部群眾破壞日寇橋梁、搗毀電線桿等通訊器材，燒毀日寇封鎖線，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中起了很大的作用。戴榮坤還利用鐵匠身份收購(gòu)民間破舊鐵器，熔化后為新四軍兵地下兵工廠澆筑子彈彈殼，像地下武工隊(duì)員的武器零件壞了，他也能夠利用鐵匠的技術(shù)幫助修補(bǔ)。
日寇對(duì)南楊橋地區(qū)開(kāi)展瘋狂掃蕩，妄圖撲滅抗日烈火，但戴榮坤始終沒(méi)有停止過(guò)傳送情報(bào)，保護(hù)新四軍。當(dāng)時(shí)，日偽軍政人員及便衣暗探，經(jīng)常到楊橋活動(dòng)，戴榮坤每天注意搜集敵偽人員活動(dòng)的情報(bào)，而后和另外一名地下交通員以暗號(hào)接頭，巧妙傳遞情報(bào)。戴榮坤的這個(gè)地下交通站為打破封鎖線，掩護(hù)抗日斗爭(zhēng)起到重要作用。1944年9月10日，由于叛徒告密，戴榮坤被捕。但他在押送途中跳河逃脫，回到楊橋后繼續(xù)投身地下工作。
前黃鎮(zhèn)楊橋村團(tuán)支部書(shū)記 顧杰：1945年5月戴榮坤再次被日寇抓獲，關(guān)押在漕橋的養(yǎng)根小學(xué)，嚴(yán)刑逼供下戴榮坤始終沒(méi)有吐露一個(gè)字，最后被刺了13刀，壯烈犧牲。
2008年，地下交通站舊址被評(píng)為常州市文物保護(hù)單位。2020年，經(jīng)過(guò)修繕保護(hù)后，這里以“紅色交通站”為名對(duì)外開(kāi)放，成為開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育的實(shí)景課堂。
千千萬(wàn)萬(wàn)的抗戰(zhàn)英雄拋頭顱、灑熱血，為戰(zhàn)爭(zhēng)勝利作出了重大貢獻(xiàn)，鑄就了偉大的抗戰(zhàn)精神?！凹t色交通站”靜靜訴說(shuō)著那段波瀾壯闊的歷史和可歌可泣的英雄故事，提醒著我們，不忘來(lái)時(shí)路，方知向何行。

編后：賡續(xù)紅色血脈 英雄從未遠(yuǎn)去
無(wú)數(shù)革命先輩為人民的福祉獻(xiàn)出了寶貴生命，他們以無(wú)畏的精神沖鋒在前。一批又一批的后繼者們肩負(fù)使命走進(jìn)黨員實(shí)景課堂，傾聽(tīng)戴榮坤的英勇事跡，這段可歌可泣的抗戰(zhàn)史，讓地下交通站舊址和英雄戴榮坤永遠(yuǎn)留在了人們的記憶中。