原標(biāo)題:拿下資質(zhì) 博郡與一汽夏利成立合資公司
又一下新造車企將拿到造車資質(zhì)。9月27日,南京博郡新能源汽車有限公司(以下簡稱“博郡汽車”)與天津一汽夏利汽車股份有限公司(以下簡稱“一汽夏利”)簽署協(xié)議,將在一汽夏利公司所在地天津,正式成立合資公司“天津博郡汽車有限公司”(暫定名,最終名稱以工商登記機(jī)關(guān)核準(zhǔn)為準(zhǔn),以下簡稱“合資公司”)。
根據(jù)雙方簽署的《股東協(xié)議》,合資公司注冊資本為25.40億元,其中,博郡汽車以現(xiàn)金出資20.34億元,持股比例80.1%,一汽夏利以經(jīng)評估備案的整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債作價5.05億元出資,持股比例19.9%。
早在今年4月,博郡汽車就曾宣布將與一汽夏利組建一家合資公司,旨在生產(chǎn)和銷售新能源汽車。據(jù)悉,在合資公司當(dāng)中,博郡將擁有絕對控股權(quán),而一汽夏利則主要以生產(chǎn)資質(zhì)等進(jìn)行出資,未來一汽夏利的債務(wù)則由合資公司承擔(dān)。
而一汽夏利披露2019年半年度報告數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入約為2.68億元,同比下滑62.45%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-5.51億元,與去年同期相比虧損增長13.52%;今年上半年歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為-5.96億元。
博郡汽車成立于2016年,是國內(nèi)造車新勢力中的一員,定位為一家“提供智慧出行解決方案的科技公司”,由汽車行業(yè)技術(shù)專家黃希鳴創(chuàng)立。目前,博郡汽車在底特律、南京、上海和北京擁有四個研發(fā)中心。合資公司建立后,天津博郡將同時擁有天津、南京兩大生產(chǎn)基地,并在上海臨港、江蘇淮安擁有兩塊規(guī)劃用地。
產(chǎn)品方面,今年4月,博郡汽車在上海車展期間進(jìn)行了首次品牌的全球亮相,推出兩款電動SUV車型博郡iV6和博郡iV7,并發(fā)布了針對小型車、中型車、大型車開發(fā)的i-SP、i-MP、i-LP三大電動車平臺。據(jù)悉,合資公司成立后,博郡iV6作為首款產(chǎn)品將在天津基地投產(chǎn)。(章漣漪)
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