中國網(wǎng)4月6日訊 近日，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府與中國南方航空集團公司在烏魯木齊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步深化合作，實現(xiàn)新疆區(qū)域內(nèi)航線全覆蓋，并研究開通沿線及直達歐洲腹地等10條國際航線，全方位搶抓“一帶一路”發(fā)展先機。
協(xié)議規(guī)劃，南航將陸續(xù)更替現(xiàn)有的波音757、波音777等老舊機型，引進10架波音787或空客330寬體客機代替波音777飛機投入新疆主干航線運營，并在支線投入全新波音737—800飛機。到2020年，南航在新疆投放的運力將從目前的70余架增加到110余架，座位數(shù)將超過18000個，與現(xiàn)在相比實現(xiàn)翻一番。同時，年旅客吞吐量也將增至1800萬人次，其中烏魯木齊年旅客吞吐量達1200萬人次，確保滿足新疆地區(qū)航空市場需求。
根據(jù)協(xié)議，南航將加大對新疆市場的運力投入，在國際國內(nèi)航線網(wǎng)絡建設、市場開發(fā)以及提供優(yōu)質(zhì)服務、回報社會等方面積極作為，助力烏魯木齊國際航空樞紐建設。
協(xié)議指出，在今后五年中，南航將重點打造烏魯木齊至北京、西安、上海、成都、鄭州等地的航空快線；疆內(nèi)積極開辟新建機場航線，建成烏魯木齊至喀什、伊寧、阿克蘇等疆內(nèi)城市的航空快線，實現(xiàn)疆內(nèi)區(qū)域全覆蓋。
同時，國際航空樞紐建設中將重點研究開通維也納、布達佩斯等東歐航線，適時部署倫敦等西歐航線；研究新開特拉維夫、阿布扎比、多哈等中西亞航線，適時拓展日本、非洲航線，填補卡拉奇、拉合爾等南亞航線，實現(xiàn)對巴基斯坦三大機場的全覆蓋，使南航在疆國際航班通達20個以上國家及地區(qū)。
烏魯木齊機場是南航全國布局的四大樞紐之一。南航新疆分公司旅客吞吐量由2009年的443萬人次增長至2016年的1088萬人次，已經(jīng)成為南航集團第一大公司，也是南航集團業(yè)務發(fā)展最快、贏利能力最強的公司之一。南航致力于將烏魯木齊打造成為連接亞太經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈的交通中心，促進新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設。
2016年，南航在烏魯木齊樞紐共中轉(zhuǎn)79.8萬人次，其中國際中轉(zhuǎn)25.5萬人次，把烏魯木齊航空樞紐打造成了中國大陸至中亞及高加索地區(qū)的第一大門戶樞紐。
受益于烏魯木齊樞紐國際航空建設的日趨完善，人們乘坐飛機出行將越來越便捷。新疆各族群眾及周邊中西亞、東歐的國際旅客可通過烏魯木齊樞紐“借道”北京和廣州，將足跡向東延伸至日韓，向南延伸至東南亞、美洲、澳洲和非洲。而北京—烏魯木齊和廣州—烏魯木齊航線繼續(xù)向西延伸，有望成為東亞、東南亞及周邊地區(qū)旅客前往中西亞、俄羅斯乃至歐美各國最便捷的空中通道。
此前，國家“十三五”規(guī)劃已明確將烏魯木齊國際航空樞紐建設列為重點項目。新疆自治區(qū)也將打造烏魯木齊國際航空樞紐港作為重要任務，在絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)“五大中心”建設中優(yōu)先建設國際航空樞紐。（伍策 楊曼晗）
|
